বাইরের হাব তেল সিল

হুইল হাব, যাকে রিম বা স্টিলের রিংও বলা হয়, এটি একটি গোল ধাতু অংশ যা টায়ারের অভ্যন্তরে টায়ারকে সমর্থন করে। অটোমোবাইল টায়ার এবং চাকাগুলিতে সাধারণত কঠোর আকারের যোগ্যতার মান থাকে। টায়ার স্ফীত হওয়ার পরে, অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায় এবং চাকা হাবের উপর দৃ ly ়ভাবে চাপ দেয়, যার ফলে একটি সিলিং প্রভাব অর্জন হয়। হুইল হাব সিলের উদ্দেশ্যটি মূলত টায়ার এবং হুইল হাবের মধ্যে সিলিংটি ধ্বংস না করা, গ্যাস ফুটো রোধ করা, টায়ারের চাপের স্থায়িত্ব বজায় রাখা এবং ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করা নিশ্চিত করা। এছাড়াও, বাইরের হুইল হাব তেল সিলটিও একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা হুইল হাব থেকে তেল ফুটো রোধ করতে এবং অন্যান্য উপাদানগুলিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয় যাতে তারা স্বাভাবিকভাবে পরিচালনা করতে পারে।

বাইরের হাব তেল সিলটি স্বয়ংচালিত হুইল হাবের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর প্রধান কাজটি হ'ল তেল ফুটো এবং বাহ্যিক অমেধ্যকে হুইল হাবের অভ্যন্তরে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখা। এটি সাধারণত রাবারের উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়, নাইট্রাইল রাবার (এনবিআর) এবং ফ্লুরোরবারবার (এফকেএম) সর্বাধিক সাধারণ রাবারের উপকরণ এবং ব্যবহার করার সময় হুইল হাব অ্যাসেমব্লির বিরুদ্ধে শক্তভাবে ফিট করা দরকার। এর কাঠামোর মধ্যে এমন একটি ঠোঁট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা লুব্রিকেটিং তেলকে সমাবেশ থেকে বেরিয়ে আসা থেকে রোধ করতে চাকাটির ঘোরানো অক্ষের সাথে যোগাযোগ করে, যা ভারবহন পরিধানের কারণ হতে পারে। সিলটি ময়লা, ধূলিকণা এবং অন্যান্য দূষকগুলিকে স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির অভ্যন্তরে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে, যা স্বয়ংচালিত বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশগুলিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতি করতে পারে।

পণ্য পরীক্ষার পর্যায়ে, আমাদের বাইরের হাব তেল সিলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য -40 ডিগ্রি এবং 180 ডিগ্রির মধ্যে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচালনা করতে পারে। শক্তিশালী ধাতব ফ্রেমের এখনও 100, 000-} কিলোমিটার রোড পরীক্ষার পরিবেশে কোনও পরিধান এবং ফুটো নেই। এটি একটি খুব ব্যয়বহুল তেল সিল পণ্য এবং ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন এবং যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির জন্য "মোবাইল জয়েন্ট প্রোটেকশন শিল্ড" বলা যেতে পারে।